第二届“孔子文化节”在莫斯科举办

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厦门港的荣华,是一部逾越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不仅是海内外航运商业中转港,更是东南内地商业中心。  《剑桥民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。  但灿烂亦有没落时。  万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐寂静,一度成为海防后方。变革凋谢后,这座百年老港再次突起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年月初,厦门港复原沿海客运航路并开荒集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国内航运核心;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。  现在的厦门港已经成为国度综合运输系统主要关节、国内集装箱支线关节港,领有集装箱班轮航路达191条,通达54个国家以及地区的151个港口,集装箱吞吐量陆续八年保持千万标箱级别。  能在剧烈的全球港口合作中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。  在这里,均匀在泊时间是1.06天,中小型船舶个别没有超过一天就要出港,装卸效率位居环球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”收集,敌人圈持续扩展。  厦门是“海上丝绸之路”计谋支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一起”国家航线中构建起配合劣势。  自2018年“丝路海运”开行以来,停止2025年6月,厦门港61条“丝路海运”定名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的服务规范订定和评比,厦门港让全球海运效率获得逐步提拔。  但厦门港没停止在繁多优势里,而是顺着产业头绪延长出更精准的效劳。  近年,举世新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,进口需要激增。厦门港敏锐捉住机遇,被动构建起适配新能源产物的“专属通道”。  一方面,厦门口岸治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局结合印发全国首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上平安运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场名目建设,规模体量天下领先。  “量身定制”效劳让厦门港成为了福建锂电池出口首选港。  2023年以来,福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居天下首位。此中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新动力出海年夜通道。  不仅如斯,厦门港还行使海铁联运突破地理的范围,高效链通全球市场。  与青岛港、天津港等能够依靠南方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾经范围于闽赣地域,但通过年夜力开展海铁联运成功突破地理边界,将效劳范畴延伸至中西部省份。  除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特点线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运营业放弃快速增进,完成作业量7.57万标箱,同比增进21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。  现正在,厦门港否则而驱动福建口岸经济的外围引擎,更是中国联通天下的主要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家,当湖北麻城的石材经过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以史无前例的生气,在举世商业中饰演着愈加关键的脚色。  (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】

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